DGLR-NACHWUCHSPREISTRÄGER:INNEN 2026 @ DLRK2026

Mit den DGLR-Nachwuchspreisen für herausragende Dissertationen sowie Diplom-, Master- und Bachelorarbeiten zeichnet die Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt neue Ideen und Gedanken von jungen Absolventinnen und Absolventen aus, die die Zukunft der Luft-und Raumfahrt mitprägen werden.

Informationen zu den DGLR-Preisen zur Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses

Die prämierten Dissertationen, Studien- Bachelor-, Master- und Diplomarbeiten sind bzw. werden in das wissenschaftliche Vortragsprogramm des DLRK intergiert.

Nachfolgend werden die diesjährigen Preisträger und deren Arbeiten nochmals detailiert vorgestellt.

DLR-DISSERTATIONSPREIS

Simon Görtz
TU Darmstadt

Titel der Arbeit: Instability and wave scattering of a compressible Shear Layer
Acoustic perturbations in a compressible shear layer are studied. A power series matching algorithm is developed, which exactly takes into account the singularities arising from the inviscid consideration. Spurious modes are avoided and spectral convergence is achieved. The results are extended to a plane jet, where, the focus is on neutral far-field radiating waves. Among others, sound radiation is determined by a system of reflected waves trapped in the core, which leak into the far field.
Stifter des Nachwuchspreises: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt

CLAUDIUS DORNIER JR. DISSERTATIONSPREIS

Lukas Katzenmeier
TU München

Titel der Arbeit: Einfluss der gekoppelten Strukturantwort auf das Tail Buffeting bei hochagilen Flugzeugkonfigurationen
Der vorliegende Beitrag umfasst experimentelle und numerische Analysen zu Fluid-Struktur Kopplungseffekten beim Tail-Buffeting von hochagilen Flugzeugkonfigurationen. Die Analysen untersuchen die Charakteristika verschiedener numerischer Kopplungs-Methoden bezüglich instationärer Oberflächendrücke, dynamischer Strukturantwort und bewegungsinduzierter aerodynamischer Kräfte. Numerische Ergebnisse werden mit experimentellen Daten eines neu entwickelten aeroelastischen Windkanalmodells verglichen.
Stifter des Nachwuchspreises: Camilo Dornier

FERDINAND-SCHMETZ PREIS DER FREUNDE UND FÖRDERER DER PRO RWTH AACHEN

Simon Cremer
RWTH Aachen

Titel der Arbeit: Process Automation of a Variable-Fidelity Surrogate Model and CFD Pipeline for Drag Coefficient Prediction of Blended Wing Body Configurations
In conceptual aircraft design, low-fidelity methods yield inaccurate aerodynamic results for unconventional aircraft configurations. This work extends an existing variable-fidelity surrogate model based on Gaussian Process Regression for improved drag coefficient prediction of Blended Wing Body configurations by incorporating geometry parameters. The core contribution is the full automation of a CFD process chain with adaptive mesh generation for efficient training data generation.
Stifter des Nachwuchspreises: Freunde und Förderer der pro RWTH Aachen

WALTHER-BLOHM-PREIS

Gerrit Stavorinus
TU Berlin

Titel der Arbeit: Structural and Aeroelastic Model Updating Based on Experimental Data
Structural and aeroelastic updating methods based on experimental data are developed, applied and validated using the TU-Flex flexible wing demonstrator. Results show that the proposed model updating techniques significantly improve the predictive accuracy of structural dynamics and aeroelastic loads. Structural frequency errors are reduced, high modal correlation is maintained.rnStatic and dynamic wing root loads from wind tunnel test simulations show good agreement with experimental data.
Stifter des Nachwuchspreises: Walther Blohm Stiftung/Airbus Operations GmbH

MBDA-STUDIENPREIS

Daniel Mayrhofer
FH Aachen

Titel der Arbeit: Model Predictive Apogee Height Control for Sounding Rockets Using Airbrakes
Flying payloads on predefined trajectories is a vital goal in spaceflight. Student rocketry competitions, therefore, often challenge students to reach a precise apogee height with their sounding rockets. This work attempts to solve the problem of commanding airbrake angles on a sounding rocket to achieve the target apogee height by using Model Predictive Control (MPC). For tuning and analysis, a simulation model of the plant is created and utilized to determine the robustness of the controller.
Stifter des Nachwuchspreises: MBDA

ZEPPELIN-STIFTUNGSPREIS DER STADT FRIEDRICHSHAFEN

Nadim Maraqten
Universität Stuttgart

Titel der Arbeit: Investigation of Machine Learning Methods for Electric Propulsion
This contribution explores how machine learning methods can augment the established R&D toolbox of spacecraft electric propulsion through two complementary case studies: The physics-informed neural-network framework PINN-PONN reconstructs two-dimensional plasma flow from sparse experimental data, while a data-driven surrogate accelerates atmosphere-breathing intake design exploration. Together, both approaches support more efficient electric propulsion development workflows.
Stifter des Nachwuchspreises: Stadt Friedrichshafen (Bodensee)

WILLY MESSERSCHMITT-STUDIENPREIS

Maximilian Wenk
TU Dresden

Titel der Arbeit: Investigating the Influence of Equipment Components on the Vibration Behaviour of Helicopters
Optimizing rotorcraft comfort requires rigorous early-stage vibration prediction. This study employs a Global Finite Element Model to investigate the vibration behavior of a twin-engine helicopter near the main rotor’s passing frequency. Through a systematic Design of Experiments, the work examines the structural influence of landing gears, cabin configurations, and fuel states. Exploratory Data Analysis subsequently underscores the profound impact of equipment choices on vibration phenomena.
Stifter des Nachwuchspreises: Willy Messerschmitt Stiftung

WOLFGANG HEILMANN-PREIS

Jonas Beil
Karlsruher Institut für Technologie

Titel der Arbeit: Konzept einer Turbine zur Leistungsgewinnung mit einem Rotierenden Detonationsbrenner
An rotierenden Detonationsbrennern (RDCs) wird weltweit mit Fokus auf schubbasierten Anwendungen oder der Integration in Turbinen geforscht. Im Rahmen dieser Arbeit wurde am KIT – ITES ein Konzept zur Integration einer Turbinenstufe in einen RDC zur stationären Energiegewinnung experimentell untersucht. Durch Druckwellenreduktion und Kühlung des Abgases konnte eine Turbine integriert und erstmals elektrische Leistung aus einem RDC gewonnen werden.
Stifter des Nachwuchspreises: MTU Aero Engines

HERMANN KÖHL PREIS

Joel Nisa López
HAW Hamburg

Titel der Arbeit: Fuel Consumption of the 50 Most Used Passenger Aircraft as Function of Flight Distance
The estimation of aircraft fuel consumption of passenger aircraft over varying flight distances is essential in flight planning and environmental assessment. The so-called bathtub curve represents fuel consumption per passenger per 100 km versus flight distance but is not discussed much. A simplified analytical equation makes things very easy. Fuel consumption is calculated from flight distance and five fitted constants (a, b, c, d, e) for each of 50 of the most used passenger aircraft.
Stifter des Nachwuchspreises: FÖRDERKREIS OZEANFLIEGER HERMANN KÖHL E.V.

WINFRIED BIERHALS - STIFTUNGSPREIS

Michael Szymanski
TU Hamburg

Titel der Arbeit: Entwicklung eines parametrisierten Modells und eines modularen Softwaresystems für die modellprädiktive Regelung von Lenkflugkörpern
Die modellprädiktive Lenkung (MPG) ist ein neuartiges Lenkverfahren für die Midcourse-Phase von Lenkflugkörpern unterschiedlicher Reichweiten. MPG prädiziert Trajektorien des Lenkflugkörpers und Ziels anhand mathematischer Modelle und aktualisierter Lösung zu einem Optimalsteuerungsproblem je Lenkzyklus. Ergebnisse suggerieren Echtzeitfähigkeit des MPG-Verfahrens, schnelle Konvergenz aktualisierter Lenkbefehle in Closed-Loop-Simulationen, sowie hohe Treffergenauigkeit am Ende der Midcourse-Phase
Stifter des Nachwuchspreises: DGLR e.V.

IABG-STIFTUNGSPREIS

Emilia Zadow
TU Braunschweig

Titel der Arbeit: Prozessoptimierung und Post-Processing additiv gefertigter Komponenten für Raketentriebwerke
Aufgrund der stetig wachsenden Bedeutung additiver Fertigungsverfahren wie des pulverbettbasierten Laserstrahlschmelzens (PBF-LB/M) untersucht diese Arbeit aktuelle Herausforderungen dieses Verfahrens: Dazu gehören die in der Regel prozessbedingte geringere Oberflächenqualität und die Geometrielimitationen in Bezug auf geneigte bzw. überhängende Bereiche, die aufgrund von starkem thermischem Verzug (Warping) nur mit Stützstrukturen realisierbar sind – im Falle von innenliegenden, schwer zugänglichen Bereichen, wie bei Raketentriebwerksinjektoren der Fall, sind diese Strukturen jedoch nachträglich praktisch nicht zu entfernen, was in der Folge die Designfreiheit massiv einschränkt. Das Ziel dieser Arbeit bestand daher darin, sowohl die Oberflächenqualität zu verbessern als auch das Warping sog. Downskin-Bereiche zu verringern, um auch kleinere Neigungswinkel ohne Stützstrukturen zukünftig vorsehen zu können.
Stifter des Nachwuchspreises: IABG

REINHARDT ABRAHAM LUFTHANSA STIFTUNGSPREIS

Vanessa Reemts
Uni Bw München

Titel der Arbeit: Experimentelle Untersuchungen zur Transitionsbeeinflussung mittels Laser im Wasserschleppkanal
Untersucht wird die berührungslose Beeinflussung einer laminaren Ablöseblase an einem SD7003-Profil im Wasserschleppkanal mittels gepulster Laseranregung. PIV-Messungen zeigen, dass geeignete Anregungspositionen und Pulsfrequenzen das Rezirkulationsgebiet verkleinern und das Wiederanlegen der Strömung stromaufwärts verschieben. Die Studie verdeutlicht, dass gepulste Laseranregung ein praktikables Verfahren zur kontrollierten Erzeugung von Störungen in Wassergrenzschichten darstellt.
Stifter des Nachwuchspreises: Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung

MANFRED-FRICKE PREIS FÜR NACHHALTIGE LUFTFAHRT

Clara Röbenack
TU Berlin

Titel der Arbeit: Machbarkeitsstudie zur Umsetzung eines More-Electric Aircraft mittels wasserstoffbetriebener Brennstoffzellen basierter Bordstromgenerierung
Die Arbeit untersucht das Potenzial von Brennstoffzellensystemen zur Bordstromversorgung in Kombination mit wasserstoffbetriebenen Triebwerken für Mittelstreckenflugzeuge. Basierend auf einem Airbus A320neo werden konventionelle, wasserstoffbasierte und hybride Konfigurationen verglichen. Die Ergebnisse zeigen großes ökologisches Potenzial, jedoch stellen insbesondere Systemmasse, Wärmemanagement sowie Tank- und Systemintegration derzeit zentrale Herausforderungen dar.
Stifter des Nachwuchspreises: Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung

NACHWUCHSPREISE-AUSWAHLKOMMISSION

Die DGLR dankt den ständigen Vertreterinnen und Vertretern der Auswahlkommission der Nachwuchspreise und den beauftragten Mitgliedern des DGLR-Präsidiums für ihre ehrenamtliche und professionelle Unterstützung bei der Begutachtung der Nachwuchsarbeiten, die zum Deutschen Luft- und Raumfahrtkongress 2026 eingereicht und ausgelobt wurden.

  • Cornelia Hillenherms, 1. Vizepräsidentin der DGLR (Leitung)
  • Prof. Dr.-Ing. Jorgen von der Brelie, Hochschule Bremen
  • Prof. Dr.-Ing. Hans-Jörg Bauer, Karlsruher Institut für Technologie
  • Prof. Dr.-Ing. Carsten Braun, FH Aachen
  • Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick, TU Hamburg
  • Prof. Dr. Markus Ryll, TU München
  • Prof. Dr.-Ing. Dragan Kozulovic, UniBw München
  • Dipl.-Ing. Anna Uhl, RWTH Aachen
  • Prof. Dr.-Ing. Dieter Peitsch, TU Berlin
  • Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, HAW Hamburg
  • Prof. Dr.-Ing. Jeanette Hussong, TU Darmstadt
  • Dr.-Ing. Carsten Wiedemann, TU Braunschweig
  • Prof. Dr. Johannes Markmiller, TU Dresden
  • apl. Prof. Dr.-Ing. Georg Herdrich, Universität Stuttgart
  • Prof. Dr. Marco Schmidt, Universität Würzburg

Der Dank gilt auch allen anderen Personen, die nicht namentlich erwähnt sind, aber stellvertretend im Hintergrund mitgewirkt haben.

Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt - Lilienthal-Oberth e.V.

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